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    作者:管理員 發布于:2021-02-14 20:20 文字:【】【】【
    摘要:首頁-杏悅主管-首頁 主管Q960882---相信考生備考的同時,各位家長也沒有閑著,怎么選擇高校和專業,哪些專業就業好,今天就來為大家推薦五個工科專業,都是現今和未來熱門的就業選

      首頁-杏悅主管-首頁主管Q960882---相信考生備考的同時,各位家長也沒有閑著,怎么選擇高校和專業,哪些專業就業好,今天就來為大家推薦五個工科專業,都是現今和未來熱門的就業選擇,發展前景和薪資水平也大有宏圖。

      清華大學、哈爾濱工業大學、上海交通大學、華中科技大學、北京理工大學、西安交通大學、浙江大學、同濟大學、西南交通大學、吉林大學、重慶大學

      中國作為汽車制造大國,國家一直很重視汽車行業的發展,今年兩會也表示要穩定汽車消費,繼續執行新能源汽車購置優惠政策。

      據悉到2020年,我國的新能源汽車產業化和市場規模將達到世界第一,帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。除了新能源,現在汽車的自動化和無人駕駛技術還不是很成熟,未來也需要大量的汽車人才,就業前景很好。

      車輛工程專業畢業的同學,幾乎可以進入汽車領域的各個環節,最主要的還是在汽車的設計領域。

      可以在汽車廠商或者零部件廠商:從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作;

      可以在百度、蔚來等互聯網造車企業:百度主要是無人車領域,蔚來主要是新能源領域;

      可以在汽車調研咨詢行業:主要從事汽車行業的市場調研和咨詢,為汽車廠商服務;

      可以在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關的教學及科研工作。

      此外,汽車新技術的興起將汽車行業與尖端科技聯系在一起,車輛工程專業研究的范圍也更加廣泛,涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等,提供了廣闊的發展空間。

      待遇方面,據悉車輛工程專業平均月薪是11880元,本科畢業生年薪15-20萬是基礎薪資,研究生會更高一些;新能源領域設計崗位工資比傳統汽車領域高一些,年薪超過20萬的大有人在。

      注意:如果是想進國企的話,最好是研究生畢業,以后評職稱的時候比本科生更有優勢;如果是民企的話,更看重你的能力和經驗,這時候就是誰厲害誰高薪了。

      下設8個學科:控制理論與控制工程、檢測技術與自動裝置、系統工程、模式識別與智能系統、導航、制導與控制、企業信息化系統與工程、生物信息學、控制工程。

      北京大學、清華大學、復旦大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、上海交通大學、華中科技大學、南京大學、東南大學、北京郵電大學、西安交通大學、北京理工大學、同濟大學、華東理工大學、山東大學

      該專業屬于信息領域,由于站在經濟建設和技術革命的前沿,所以一直是比較熱門的專業,而且近年來由于自動化和各種新技術的發展,對于該專業人才的需求量非常大,就業范圍比較廣,從工廠企業到科研院所,就業前景很好。

      可以在工業自動化企業:從事工業過程控制、電力電子技術、檢測與自動化儀表等方面的測控與部件的設計、分析、研制與開發工作,如霍尼韋爾、和利時、西門子、施奈德、艾默生、浙江中控、上海新華等企業;

      可以在IT互聯網、通信、能源等企業:從事電子設備與系統的運行和技術管理工作;

      可以在相關研究所:從事科研、研發等工作,如沈陽自動化研究所、軍工類研究所;

      待遇方面,據悉研發工程師本科畢業生起薪一般6000-8000元/月,碩士畢業生起薪一般8000-12000元/月,三年工作經驗月薪可達到2萬元。

      清華大學、北京郵電大學、電子科技大學、東南大學、西安電子科技大學、北京理工大學、北京交通大學、國防科學技術大學、北京大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、天津大學、中國科學技術大學、上海交通大學、華南理工大學

      通信工程專業屬于工學中的電子信息類,我們常說的光纖、衛星、移動通信、互聯網通信等屬于通信范疇,由于涉及范圍廣、行業信息和技術更新快以及人才需求量很大,就業前景還是很好的。

      可以在設備供應商(如華為、中興、愛立信)、運營商(中國移動,電信,聯通)、網絡服務公司:從事工程管理、設備和線路維護、財務、市場、技術支持等;

      可以去各黨政機關、企事業單位:從事專網的建設與運行維護,比如公安、稅務、高速公路、交警交通監控;

      可以繼續讀研讀博,留校任教。再給大家推薦幾個通信行業常見的吃香的崗位:嵌入式軟件工程師、驅動工程師、應用層軟件工程師、協議軟件工程師、網絡工程師、硬件工程師、射頻工程師等。

      本科生有一部分會繼續做技術,但是后來很多會轉戰銷售、技術支持、跑工程等行業。還有一部分會選擇繼續深造,研究生就業更有優勢,因為畢竟本科階段學的東西多,但是不深入,研究生階段會深入學習。

      待遇方面,據悉,通信工程師的平均月薪是7908元,如果是做簡單技術工作的通信工程師月薪大概在5000-6000元,能夠承擔項目的工程師月薪在8000-10000元,工作3年以上月薪1-2萬,基本上越難的工作薪資越高,不同行業不同崗位薪資差距較大。

      注意:通信工程專業跨電子、計算機專業,所以,需要有較好的數學、物理基礎、較強的動手應用能力和邏輯思維強善于分析的同學。

      北京大學、北京航空航天大學、清華大學、國防科技大學、哈爾濱工業大學、上海交通大學、華中科技大學、電子科技大學、北京郵電大學、南京大學、武漢大學

      隨著互聯網、物聯網、大數據、云計算、人工智能等各種技術的發展,軟件工程的人才缺口很大,而且無論是科研院校、政府機關還是商業公司,對于該專業的高素質人才需求量都很大,因此就業前景很好。

      可以在各大軟件公司、企事業單位、高等院校、各大研究所、國防等重要部門從事軟件設計、開發、應用與研究工作,擔任研發工程師、算法工程師、測試工程師、運維人員等。

      也有很多人畢業后不走技術的路線,這時候可以選擇產品和運營崗,主要是連接用戶群體和研發人員,晉升潛力大,對人際交往和溝通能力要求較高,又是專業出身,所以也是一條不錯的職業路徑。

      薪資待遇方面,據悉,軟件工程師月均薪資1萬元左右,如果是資深工程師,

     

      年薪幾十萬的也大有人在。2018年北上廣三地的python、大數據、人工智能從業者平均月薪2-3萬。程序員年薪20萬-30萬占比18.92%,年薪30-50萬占比54.05%,年薪50-70萬占比5.41%。

      航空航天類專業主要研究飛行器的結構、性能和運動規律,培養如何把飛行器設計制造出來并送上太空的工程技術專業人才。

      北京航空航天大學、南京航空航天大學、沈陽航空航天大學、哈爾濱工業大學、北京理工大學、西北工業大學、國防科技大學、空軍工程大學、清華大學、廈門大學、中國民航大學

      我國的航空航天事業發展迅猛,隨著登月工程、大飛機工程等的發展,高素質人才缺口大,而且專業性很強,其他專業根本不具備可替代性,就業前景還是很好的。

      可以在各大航空航天科研院所、航空材料研究院、軍科院和航空公司:從事科研、技術研發、工程設計、測試、制造、使用、維修等工作。

      就職業而言,可以選擇飛行器設計、制造人員,科研機構研究人員,國防部門研究管理人員,各級政府部門負責航空航天相關工作的研究管理人員,民航企事業單位的技術管理人員等??梢栽诤教炜萍?,科工集團,航空一、二集團等為代表的航空航天類企事業單位:從事生產和科研任務等工作。

      除了航空航天領域,還可在民航、船舶、能源、交通、信息、輕工等其他國民經濟領域從業,如微軟、IBM、貝爾、方正、海爾等知名企業都曾紛紛到航空航天院校招賢納才。

      待遇方面,據悉,航空航天專業平均月薪在9730-11250元,年薪在20-30萬元。

      另外,女孩也可以學習該專業,不存在不錄取女生到相關專業的問題。而且女孩的學習成績也不差,例如,在北航宇航學院,大學本科生獨立參與的“北航一號”探空火箭項目組以及參加“馮如杯”科技競賽的團隊里,女生的比例遠高于在校生中的男女生比例。

      1、想要報考以上五個工科專業的學生,最好是有一定的興趣作為內驅力,并且數學、物理等理科成績較好,邏輯思維能力較好。

      2、另外,前景和高薪是建立在個人有真本事的前提下,大學期間需要扎實學習,并且通過實習積累實際經驗,才會在就業時脫穎而出。

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